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產後吃月子餐…她怨菜色像「自助餐」 網勸：快去找別間
台灣女性在生產完畢後，非常重視「坐月子」這個環節，為的就是讓女性可以好好恢復休養身體，所以在吃的餐點準備上，過去常會請長輩燉煮補品，藉此調整改善體質。但近年隨著月子中心的成立，「月子餐」愈來愈常見，最近有位女網友卻抱怨，自己的月子餐吃起來超像「自助餐」，意外引發網友熱烈討論。該名女網友在臉書社團「爆怨公社」發文和分享照片日本A-ONE＊SM藝術系列 『SMart』足枷，她是一名剛生產完的孕婦，產後開始吃月子餐，但吃了2餐之後，讓她感覺「為什麼吃起來像自助餐？」她提到菜色跟便當沒兩樣，跟先前試吃的完全不一樣。從女網友分享的照片看到，除了主餐之外，有一壺湯，一罐甜湯，還有一個飲品，她還問「這樣大家覺得有好一點嗎？」最後還註記這是在月子中心，並非連鎖店。發文一出，引發網友熱烈討論和回應，不少人直呼「看起來真的不像月子餐」、「這真的有像自助餐耶」；還有網友詢問「這是在哪間月子中心啊？」更有人說「看到這菜色我完全不會想吃啊！」其他網友也都分享自己當時坐月子的月子餐，菜色都十分豐富，讓人看了忍不住垂涎三尺，看得該名女網友是既感嘆又羨慕「怎麼差這麼多啦？」
採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關
2018年07月02日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。
此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。
依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。
台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。
雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。
小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。
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