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商品訊息功能:
商品訊息簡述:
大數據交友席捲全球 App寂寞商機
新科技不只便利生活，就連你我的社群交友圈，也幾乎少不了它，以過去的臉書跟Line來說，我們的好友圈，大多是身邊認識的人，而現在的交友App，事先經由大數據配對、主題性揪團，將某些特定的陌生人連結，跨出同溫層，創造更多交友機會，新型態社交，也是一種寂寞商機。記者黃琲茹：「人手一機的時代來臨，交友範圍，也從面對面擴展到手機，簡單來說，就是透過你我常用的App，來擴大交友圈，或許你會覺得，這不就是交網友嗎？但其實這背後有龐大的資料庫，來建立大數據，舉凡從年齡、性別、喜好到特殊主題的揪團，都有App可以滿足你的交友需求，聽說現在餐廳裡面就有活動，我們一起去看看。」餐點上齊，人就定位，遊戲開始。群組成員：「咖啡我喝的，泰國，你要講一個，喔，身高要多高，要180吧，180那以上嗎，你自己本身多高，我175啊，好高喔，喔，那這樣真的可以，應該合理吧。」這桌「陌生人的聚會」，沒有第一次見面的尷尬，因為事前，他們已經在App上就認識。Paktor行銷主管羅敏慈：「沒有戴眼鏡，相對比戴眼鏡，還要更容易獲得配對，付費會員會有一些比較特別的特色，比如說，你可以看看誰喜歡你，這些人是不是對我更有興趣，那我可以自己去找到他們，這是一個主動的方式，那如果說，免費的話也是有免費的玩法，免費的話就是一個比較被動的方式，去獲得交朋友的機會。」App系統後臺工程師：「架構沒有處理得很好，那我覺得我們應該可以花個時間把架構，就是重新再調整一次。」從用戶性別到配對率都有大數據分析，新型態交友，對比傳統網路交友，更聚焦「共同目的性」。群組成員：「角度問題啊，你要找什麼，有入鏡嗎？」群組成員：「你還有一個壽司吃到爽，吃多少我買單，就是那個人要買單，對啊，滿團了啦。」一群人聚在一起，就是為了吃，App限定的「飯友」聚會，上線以來，每個月能舉辦超過一萬場的聚會，平均只要2.8天就能揪團成功，以飯會友，就連政治人物也瘋狂。 高雄市長韓國瑜vs.網友：「我其實還滿猶豫的，因為畢竟父母都還在高雄，可是我覺得，我勢必有一天還是要回高雄。」台北市長柯文哲：「感情對象，不行，這會被佩琪Ｋ的，我不要，職務，職務，呵呵，市長。」Eatgether營運長賴柏成：「我們想解決的問題，其實是來自於，人際關係斷層的幾個時間點，第一個就是從學生出社會之後，第二個大概就是結婚之後，那我們就會從後台去撈一些數據出來，發覺其實容易成功，最容易是星期天，其次是星期四，對，那為什麼是星期四不是星期五，有一些微妙，那我們自己的分析是，其實星期五大家可能，多半把時間留給認識的朋友。」記者黃琲茹：「下班時間想約跑，身邊不怕沒有人，現在透過App，也可以幫你配對專屬的跑友。」記者黃琲茹vs.成員Eason：「Eason，我們今天的目標是什麼，今天跑個5Ｋ，5Ｋ，所以平常下班都會像這樣子練跑嗎？對啊。」記者黃琲茹：「其實現在透過App，可以把整個運動的過程線上化、數位化、遊戲化，幫你找到志同道合的運動夥伴。」群組成員：「它如果你很久沒有跑步，沒有運動的話，它上面會出現一隻豬的圖案，那那隻豬是一個在睡覺的樣子日本A-one-羞恥快感SM調教口枷-開口W，我是覺得還滿可愛的。」RUNNii創辦人葉大為：「我們平均每年是以一萬人在成長，對，但是主要我們是for企業在使用，大部分的族群都是鎖定在，是想要養成運動習慣的那群人，那他們可能需要透過互相砥礪，或一些遊戲的機制來增加自己的運動頻率。」從食衣住行到吃喝玩樂，App都能幫你找到伴，市場研究機構發現，2018年全球有超過三分之一的婚姻，都是由約會交友類App促成，2018年，使用者願意付費的App，除了由影音平台，拿下冠亞軍，第三名，就是全球知名的交友軟體，交友類App的用戶支出，從2016年至今增加了190%，達到13億美元。振興醫院身心科醫師袁瑋：「這些App的設計，本身它能夠存留下來，變成很受歡迎，其實它本身的設計有一些特點，會讓你黏住它，比如說它讓你有，除了剛剛引發我們的回饋，它可能會提醒你，噢，有人喜歡，而這樣的黏著是日常生活，人跟人互動比較難得到的。」群組成員：「那你這個周末有空嗎，看你有沒有興趣，我們可以出來聊個天啊，喝個咖啡之類的，我喜歡日式料理，你不會放鳥我吧，不會啦，我看起來這麼壞嗎，聽起來這麼壞嗎，我看不到。」21世紀的電話交友，講求效率，打給陌生人「純聊天」，要互相喜歡才能繼續聊，App設定的七分鐘熱線時間，也是經過大數據分析。Goodnight共同創辦人黃建翰：「無限的聊天是比較浪費時間的，他們希望可以提早確認說，我們對彼此的好感度怎麼樣，來決定我要不要延續這通電話，在七分鐘的時候會設一個，我們會把電話掛掉，然後問彼此說，你願不願意跟對方成為好友，然後繼續聊天下去，對，那唯有彼此都喜歡彼此，我們才可以延續這通電話。」說穿了，交友App從「幫你認識」到「約人出來」，都不是偶然，儘管新型態交友，已經從休閒娛樂走向電子商務產業，但人與人，面對面的接觸相處，還是無法取代。商研院創模所副所長李世珍：「可能會從周遭的包括，家庭 親友或者是工作開始，那現在打破這些建置之後的話，可以把人脈去做擴展，那更重要的部分是因為，他們有共同的目標，年輕人他基本上可能會喜歡這種新奇感的東西，可是一段時間後你就會發現說，這個朋友還是要深交。」振興醫院身心科醫師袁瑋：「看這些東西有一個特點就是，我們會失去時間感，一看就啊，怎麼一個小時，兩個小時就過去了，甚至我工作沒有做等等，朋友的約忘記了，那這大概就是一個警訊了。」新型態交友，從線上媒合串起線下交流，不管你我找得是哪一種伴，可以肯定的是，「不甘寂寞」的指尖經濟學，或許就是21世紀最大的商機。
公路總局：蘇花改明開放大客車通行
交通部公路總局6日發佈新聞稿宣布，經過評估，蘇花改蘇澳至東澳段明天(7日)上午7時30分時起開放大客車通行。另外為配合此路段開放通行大客車，公路總局與宜蘭縣政府已同步規劃「121」蘇澳車站-東澳車站路線，及國光客運所屬「122」蘇澳轉運站-南澳車站路線， 2條路線自7日起提供7天免費搭乘優惠。
公路總局指出，蘇花改蘇澳至東澳段今年2月5日開放小型車通行後，他們隨即展開因應開放大客車通行之多方測試驗證，在與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下，透過實際車流狀況應變、設施功能測試與防災整備等，已完成因應的應變與管理準備，經提送大客車通行評估報告函報交通部核定後，7日上午7時30分時開放大客車通行。
公路總局表示，蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車後，通行車種限於小型車及大客車，在蘇澳地區已規劃相關疏導動線並設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向之小型車與大客車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」。
公路總局表示，目前大台北地區往返宜蘭(礁溪、宜蘭、羅東及蘇澳等轉運站)的國道客運服務便利，班次相當密集，宜蘭縣內地區性市區客運路線也相當多，銜接性相當完善，民眾往返選擇公路客運服務非常便利，除了可以免去自行開車奔波的辛苦外，假日更可避開可能的塞車情況。此外，公路總局與宜蘭縣政府目前也在宜蘭地區推動轉乘優惠，民眾搭乘國道客運或臺鐵後使用電子票證轉乘市區客運或市區客運間轉乘，都可享有轉乘一段票免費之轉乘優惠。
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